زنگ سفید کویل فولادی رایجترین مشکل خوردگی در طول حمل و نقل دریایی طولانیمدت-بهخصوص زمانی که سفر ۴۰ روز یا بیشتر با رطوبت بالا، اسپری نمک و اختلاف دما در دریا طول میکشد، است.انتخاب مواد خام علمی، عملیات سطح حرفهای، بستهبندی دریانوردی مهر و موم شده و عملیات استاندارد بارگیری ظروف، چهار اقدام اصلی برای اطمینان از اینکه کویلهای فولادی پس از 40 روز حمل و نقل اقیانوسی کاملاً عاری از زنگ سفید باقی میمانند، هستند.
GNEE STEEL فنآوری ضد زنگ سفید بالغ و استانداردهای حمل و نقل حاصل از صادرات کویلهای فولادی در سرتاسر جهان را برای سالهای متمادی خلاصه میکند، و بهطور دقیق همه روشهای ضد زنگ را برای جلوگیری از زنگزدگی سفید، اکسیداسیون رطوبت و آسیب پوشش در طول حمل و نقل دریایی طولانی اجرا میکند.
1. مواد پایه واجد شرایط و وزن پوشش استاندارد را انتخاب کنید
استفاده از بستر کویل فولادی واجد شرایط و وزن پوشش استاندارد، اولین خط دفاعی در برابر زنگ سفید است. کلاف فولادی گالوانیزه و کلاف فولادی گالوانیزه با ساختار پوشش آلیاژی معمولی دارای قابلیت ضد خوردگی طبیعی هستند. ما به شدت از پوشش گالوانیزه AZ150–AZ275 گرم در متر مربع و پوشش گالوانیزه Z80–Z275 گرم در متر مربع استفاده می کنیم. در یک محیط دریایی مشابه، پوشش واجد شرایط میتواند احتمال زنگ سفید را تا بیش از 75 درصد در مقایسه با محصولات با پوشش پایین{8} کاهش دهد.
ما فقط گریدهای استاندارد مانند DC51D+AZ، S280GD+AZ و G350 را با ترکیب آلیاژی پایدار برای جلوگیری از پوشش ناهموار و اکسیداسیون زودهنگام در هوای مرطوب دریا میپذیریم.
2. درمان حرفه ای ضد اثر انگشت و غیرفعال شدن سطح-
عملیات شیمیایی سطح بعد از تولید-برای 40-سفر دریایی 40 روزه ضد زنگ سفید ضروری است. همه کلاف های فولادی GNEE STEEL استفاده می شوندغیرفعال سازی کرومات + ضد{1}}دبر اثر انگشت. این فرآیند یک فیلم محافظ متراکم را بر روی سطح سیم پیچ تشکیل می دهد، مه نمک، رطوبت و اکسیژن را در اتمسفر دریایی جدا می کند و به طور موثر واکنش شیمیایی را که باعث زنگ سفید می شود مسدود می کند.
دادهها نشان میدهند که کویلهای فولادی بدون عملیات غیرفعالسازی در عرض 15 تا 20 روز پس از حمل و نقل دریایی، زنگ سفید آشکاری خواهند داشت، در حالی که آنهایی که عملیات سطحی دوگانه دارند، میتوانند با خیال راحت در 40 تا 60 روز سفر دریایی طولانی بدون هیچ گونه لکههای زنگ سفید مقاومت کنند.
3. بسته بندی صادراتی قابل حمل کامل مهر و موم شده
بسته بندی چند لایه مهر و موم شده قابل حمل و نقل، مانع فیزیکی کلیدی در برابر رطوبت دریایی است. ساختار بسته بندی صادراتی کلاف فولادی استاندارد ما در لایه ها اتخاذ شده است:
لایه داخلی: کاغذ کرافت ضد آب + کاغذ ضد زنگ VCI، با آزاد کردن گاز فرار ضد زنگ-برای خشک نگه داشتن فضای داخلی سیم پیچ و ضد خوردگی-.
لایه میانی: فیلم پلاستیکی ضخیم ضد آب، کاملاً پیچیده و بدون هیچ شکاف مهر و موم شده است.
لایه بیرونی: ورق محافظ آهنی سخت برای مقاومت در برابر برخورد و جلوگیری از شکستن بسته.
پایین: پالت چوبی جامد بخور، ضد رطوبت-و غیرقابل تغییر شکل-، جلوگیری از نفوذ رطوبت به زمین.
کل کویل کاملاً محصور و مهر و موم شده است، هیچ باد دریایی، اسپری نمک و آب متراکم شده نمی تواند به داخل نفوذ کند و القای خارجی زنگ سفید را قطع کند.
4. کنترل بارگیری و تهویه کانتینر استاندارد
بارگیری نامنظم و رطوبت کانتینر از عوامل پنهان مهم زنگ سفید در طول سفر طولانی است. ما از قوانین سختگیرانه بارگیری پیروی می کنیم:
سیم پیچ های فولادی را به صورت افقی قرار دهید و محکم با تسمه های آهنی و مهاربندی های چوبی ثابت کنید تا از آسیب برخورد به بسته بندی جلوگیری شود.
برای گردش طبیعی هوا، شکاف معقول را در داخل ظرف نگه دارید.
کیسه های خشک کننده کافی را در ظرف قرار دهید تا رطوبت اضافی را جذب کند و رطوبت نسبی داخلی زیر 60% را همیشه کنترل کنید.
از بارگیری در هوای بارانی و مه آلود خودداری کنید، قبل از بارگیری از خشک بودن کف ظرف و دیواره داخلی اطمینان حاصل کنید.
بارگذاری استاندارد می تواند تولید آب متراکم داخل ظرف را تا بیش از 60 درصد کاهش دهد و خطر زنگ سفید روی کویل های فولادی را تا حد زیادی کاهش دهد.
5.-بازرسی دقیق قبل از حمل و رطوبت انبار- ذخیره سازی اثبات شده
قبل از حمل، تمام کویل های فولادی یک به یک تحت بازرسی ظاهری، بسته بندی و آب بندی قرار می گیرند. هر بسته با مهر و موم شکسته، لایه ضد آب آسیب دیده یا عملیات سطحی ناموفق بلافاصله دوباره پردازش می شود.
کویل های فولادی تمام شده در انبار خشک بسته با کنترل رطوبت ثابت نگهداری می شوند، هرگز در هوای آزاد قرار نمی گیرند، از جذب رطوبت قبل از بارگیری جلوگیری می شود و مشکلات پنهان برای حمل و نقل دریایی طولانی باقی می ماند.
سوالات متداول (سؤالات متداول)
Q1: علت اصلی زنگ سفید روی کویل های فولادی در طول حمل و نقل دریایی چیست؟
پاسخ: رطوبت زیاد دریا، فرسایش اسپری نمک، آب غلیظ ظروف، غیرفعال شدن ناقص سطح و بسته بندی ضعیف مهر و موم از علل اصلی زنگ سفید هستند.
Q2: کویل های فولادی گالوالوم تصفیه شده چند روز می توانند در برابر حمل و نقل دریایی بدون زنگ سفید مقاومت کنند؟
A: با غیرفعال سازی استاندارد، درمان ضد اثرانگشت-و بسته بندی قابل حمل دریایی، کویل های فولادی نمی توانند زنگ سفید را برای40-60 روزسفر دریایی عادی
Q3: آیا درمان ضد اثر انگشت برای-کویلهای فولادی حملونقل دریایی طولانیمدت لازم است؟
ج: بله. درمان مضاعف ضد اثرانگشت و غیرفعال سازی برای سفر بیش از 25 روز ضروری است، که می تواند تا حد زیادی توانایی ضد زنگ سطحی را در محیط مه نمک بهبود بخشد.
Q4: آیا خشک کننده ظرف واقعاً به جلوگیری از زنگ زدگی سیم پیچ فولادی کمک می کند؟
ج: قطعا. قرار دادن خشککننده با کارایی بالا میتواند رطوبت ظروف را بهطور پیوسته کنترل کند، تشکیل آب متراکم را کاهش دهد و به طور مؤثری به جلوگیری از زنگزدگی سفید کمک کند.
Q5: آیا می توان بسته بندی ضد زنگ سفارشی-برای سفر دریایی فوق-طولانی 40+ روزه ارائه کرد؟
ج: بله. ما میتوانیم فیلم ضد آب ضخیم شده را ارتقا دهیم، دوز کاغذ ضد زنگ VCI را افزایش دهیم و با توجه به روزهای سفر مشتری، ماده خشککننده بیشتری اضافه کنیم، به طور کامل با حمل و نقل دریایی 40 روزه و طولانیتر سازگار شود.
